Les fenêtres

Jaguar F-Pace SVR 2021: premier coup d’œil: plus, moins

Posted by admin

Les gens ont eu beaucoup de problèmes avec la Jaguar F-Pace SVR. Bien qu’il ait un puissant moteur V-8 suralimenté, l’intérieur n’était pas si impressionnant. C’est l’un des principaux problèmes des véhicules de cette série. Le F-Pace SVR offre des performances étonnantes, mais il reste encore beaucoup de place pour le raffinement. Aujourd’hui, la société lance la Jaguar F-Pace SVR 2021. Dans cet article, nous allons parler de ce que ce nouvel opus a à offrir.

Le nouvel épisode a fait peau neuve. De plus, il a fait l’objet d’un lifting intensif, ce qui est génial. Mais il est clair que la qualité de l’habitacle est médiocre et les choix ergonomiques sont ahurissants. Par exemple, les interrupteurs de fenêtre sont situés tout le long du rebord de la porte. Ils sont trop près des rétroviseurs latéraux.

En dehors de cela, les mauvais choix ergonomiques et le design terne ont réduit les ventes du modèle précédent. Les performances de SVR étaient excellentes, mais l’ensemble n’était pas assez impressionnant pour satisfaire les acheteurs.

L’intérieur du SVR 2021 est beaucoup plus intelligent et plus propre que le modèle précédent. Le nouveau sélecteur de vitesses est doté d’un cadre sportif intégré. Il est livré avec le bouton du système de démarrage / arrêt et le bouton de mode de conduite.

L’image publicitaire montre également une voiture que l’on peut trouver sur le marché européen. Il a des logos SVR clairement visibles. Le volant a un petit moyeu qui a fière allure sur un tableau de bord plus propre et superbe. Les évents du tableau de bord ne sont pas aussi proéminents.

L’extérieur du véhicule n’est pas si vaste. Cependant, il a l’air moderne et plus propre. Les phares sont plus minces. De même, la partie inférieure du tableau de bord et les prises d’air sont subtilement remixées. Cela donne un look classique, mais il y a toujours un F-Pace à indice d’octane élevé.

À l’arrière, les lentilles des feux arrière rectilignes ressemblent à des demi-cercles. Sur le modèle précédent, les feux arrière sont sculptés dans le hayon du F-Pace. Le thème et l’esprit de base sont donc les mêmes, mais les performances sont plus propres et plus intelligentes. D’autres caractéristiques sont très similaires. Selon le fabricant, la résistance à l’air et la portance frontale ont été réduites. Le relooking externe est un peu meilleur.

Même s’il vaut la peine d’examiner les chiffres, les chiffres de performance ne sont pas si différents. La voiture est livrée avec un moteur suralimenté V-8 de 5 litres capable de transporter 550 chevaux. La seule différence est que le couple est de 516 lb-pi, soit 14 lb-pi de plus que l’ancien modèle.

Selon les affirmations de l’usine, le véhicule peut passer de zéro à 100 km / h en 3,8 secondes si certaines améliorations du groupe motopropulseur et du réglage ont été apportées. La vitesse maximale de la voiture est de 178 miles par heure.

La direction assistée électrique est assez réactive, contrairement à l’ancien modèle. Les amortisseurs adaptatifs vous permettent de vous sentir à l’aise à basse vitesse. Le dernier servofrein améliore la sensation de pédale grâce à la course plus courte. La transmission automatique à 8 vitesses peut supporter la charge de couple plus élevée.

Voici donc un bref aperçu de la nouvelle Jaguar F-Pace SVR 2021. Si vous êtes intéressé par l’achat de ce véhicule, vous pouvez faire un meilleur choix maintenant.

Leave A Comment