Nouvelle construction

Envisagez-vous une maison de conteneurs pour l’expédition?

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Les conteneurs d’expédition intermodaux en acier sont utilisés pour une variété de choses lorsqu’ils cessent de traverser la haute mer. Généralement, les conteneurs d’expédition retirés sont utilisés comme conteneurs de stockage ou convertis en bureaux mobiles sur le chantier. Une tendance actuelle qui prend de l’ampleur dans la communauté architecturale est la transformation des conteneurs intermodaux en acier en base pour les applications de bâtiments résidentiels et commerciaux légers.

Les fortunes d’un développement de bâtiment avec une approche innovante sont influencées par la recherche effectuée à l’avant du projet. Nous examinons ici les avantages et les inconvénients de la mise en œuvre de conteneurs d’expédition dans le cadre de votre bâtiment.

Les inconvénients

Lieu de travail

La coupe et le soudage de l’acier sont considérés comme des travaux spéciaux qui peuvent augmenter les coûts de construction; contrairement à une construction à ossature en bois, les composants doivent être soudés ou percés sur la peau extérieure, ce qui prend plus de temps et nécessite des outils supplémentaires sur le lieu de travail.

Dommage

Pendant l’utilisation, les conteneurs peuvent être endommagés par des collisions, des frottements dus au frottement les uns contre les autres et la pression de lourdes charges venant d’en haut lors du passage des navires. Les intermodaux examineront les conteneurs et les condamneront si des soudures brisées, des cadres tordus ou des piqûres sont découverts. Pour une utilisation dans la construction, certains problèmes peuvent être moins importants que d’autres.

Manipulation

En raison de la taille et du poids des conteneurs, ils doivent être placés à proximité de la grue ou du chariot élévateur. Les blocs de briques traditionnels et les matériaux de construction en bois sont généralement déplacés à la main

Produits chimiques

Un conteneur peut contenir une grande variété de marchandises pendant sa durée de vie. Des déversements ou des contaminations peuvent s’être produits à l’intérieur et doivent être nettoyés avant l’occupation. Idéalement, la peinture sur toute surface interne doit être enlevée jusqu’au métal nu et repeinte avec un produit de peinture non toxique. De plus, les produits chimiques libérés par la peinture et le scellant utilisés dans la fabrication du conteneur d’expédition peuvent être nocifs.

Températures et humidité extrêmes

L’acier est un conducteur de chaleur. Les conteneurs utilisés pour l’habitation humaine dans une zone avec des changements de température extrêmes devraient être mieux isolés que la plupart des structures en briques, en blocs ou en bois. Dans les climats tempérés, l’air intérieur humide se condense contre l’acier; la rouille se développera à moins que l’acier ne soit correctement scellé et isolé.

Permis de construire

L’utilisation de conteneurs maritimes en acier pour la construction n’est pas largement utilisée. Les permis de construire peuvent être difficiles dans certains domaines en raison d’un manque d’expertise dans cette pratique.

Terrasse en bois franc

En production, la plupart des planchers de conteneurs sont traités avec des insecticides contenant du cuivre (23-25%), du chrome (38-45%) et de l’arsenic (30-37%). Avant l’occupation, les planchers doivent être enlevés et remplacés par une surface plus acceptable. Les unités avec des planchers en acier peuvent être plus appropriées.

Avantages

Durabilité et solidité

Les conteneurs maritimes sont conçus pour transporter de lourdes charges et pour être empilés les uns sur les autres sur les ponts et dans la cale des cargos. Ils sont également conçus pour résister à des conditions difficiles telles que la pulvérisation d’eau et de sel de voirie pendant le transport. Cela fait des conteneurs maritimes la plate-forme structurelle ultime pour un projet de construction.

Environnement

La réutilisation des conteneurs maritimes à des fins architecturales est respectueuse de l’environnement. Les points LEED sont gagnés pour la réutilisation des matériaux, car vous conservez les composants bruts dont vous auriez autrement besoin pour assembler la plate-forme de construction.

Conception modulaire

Tous les conteneurs maritimes sont fabriqués aux dimensions standard définies par l’Organisation internationale de normalisation (ISO); ce qui en fait la base idéale pour les éléments modulaires, la construction modulaire simplifie également la planification et le fret car ils sont actuellement conçus pour s’emboîter pour un transport facile pendant le transit. La conception modulaire des conteneurs permet à plusieurs étages d’être aussi simple que d’empiler des conteneurs supplémentaires.

Coût et disponibilité

Les conteneurs maritimes sont disponibles presque partout dans le pays. Les conteneurs à bas prix peuvent être achetés auprès d’entreprises de transport ou d’intermodaux.

Transport et manutention

Les conteneurs d’expédition en acier sont conçus pour être transportés par bateau, rail et 18 roues; De plus, ils peuvent souvent être facilement chargés, manipulés, soulevés et déplacés avec des équipements simples tels que des chariots élévateurs, des chargeuses et de petites grues.

Les conteneurs maritimes intermodaux sont une excellente base pour un projet de construction légère; ils peuvent être rentables et disponibles. Cependant, comme pour de nombreuses alternatives, vous découvrirez des compromis à considérer avant de vous lancer dans un projet de construction de cette nature. Si vous envisagez de réaliser un projet avec des conteneurs d’expédition, il est important de regarder les avantages et les inconvénients avant de commencer, le succès de votre projet en dépend.

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