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Courir pour les travaux d’asphalte – 5 conseils pour choisir le bon

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Les travaux d’asphalte nécessitent une multitude de compétences et d’outils spécialisés. Pour que les routes, les allées et les parkings restent sécuritaires, attrayants et durables, les équipes d’asphalte doivent disposer de ce dont elles ont besoin pour bien faire leur travail. L’une de ces parties les plus importantes de l’équipement d’asphalte est le luth de pavage. En termes de travail d’asphalte, un luth est un long instrument métallique semblable à un râteau qui est utilisé pour lisser la surface de l’asphalte après qu’il a été coulé. Le luth est souvent un bord droit d’un côté et un bord dentelé de l’autre, et les côtés sont utilisés alternativement pour étendre et lisser l’asphalte alors qu’il est encore malléable.

Les luths sont des outils simples, mais il faut quelques connaissances pour discerner quel luth est le mieux pour quel travail, et comment les utiliser correctement une fois que vous avez choisi. Voici 5 conseils pour choisir un luth pour les travaux d’asphalte.

1. L’aluminium est bien, mais le magnésium est meilleur. Bien que les luths soient traditionnellement fabriqués en aluminium, certaines entreprises se sont récemment tournées vers leur fabrication à partir de magnésium. Le magnésium est un choix légèrement plus lourd, plus durable et légèrement plus cher pour une clôture de pavage, mais la plupart des gens pensent maintenant que cela vaut l’investissement supplémentaire. Les luths magensium ne noirciront pas les vôtres pendant une utilisation prolongée, comme les luths en aluminium, et ils semblent durer plus longtemps et se casser moins que leurs homologues.

2. La longueur de la poignée est importante. Votre équipage devrait en fait avoir le choix entre plusieurs serrures de pavage de différentes longueurs. Vos talents de luth n’auront pas tous la même hauteur et auront besoin de différentes longueurs de luths. En outre, différents projets nécessiteront différentes plages, c’est-à-dire la distance qu’un luth doit atteindre sur le trottoir pour le lisser correctement. Certains nécessitent des longueurs de manche plus longues, d’autres plus courtes sur les luths.

3. Traitez les problèmes de poids. Les luthistes doivent lisser les matériaux épais et visqueux constitués de pierres et de caoutchouc. Ils le font en lançant et en tirant à plusieurs reprises le luth, une action qui fait travailler les muscles des épaules, des bras et du dos. Un manche lourd peut mettre plus de pression sur l’homme de luth que nécessaire. Cependant, une poignée plus lourde peut être exactement ce dont vous avez besoin pour certains types de matériaux de surface, surtout si elle est très épaisse ou nécessite une très longue portée. Vous devez stocker différents poids de manche et de tête pour vos luths.

4. Largeur. Pour de larges surfaces de chaussée, une tête plus large sur le luth obtiendra plus de douceur en moins de temps. Cependant, pour les coins ou les parkings étroits ou les allées, un luth plus petit avec une tête plus étroite peut être l’outil le plus approprié.

5. Flexibilité. Les dalles d’asphalte sont souvent tournées, tournées et tirées pendant les travaux d’asphalte, où de grandes quantités de pression sont appliquées en raison de la nature collante de l’asphalte. Un luth flexible mais solide peut se plier avec la pression pour ne pas se casser, mais reste suffisamment solide pour pousser contre un matériau résistant.

Pour un outil aussi simple et direct, un luth utilisé pour le travail sur l’asphalte doit être bien fait, solide et capable de faire le travail qu’il fait. Si vous avez une entreprise de revêtement d’étanchéité ou une équipe d’asphalte, c’est une bonne idée d’avoir plusieurs bons luths à portée de main afin que vos luthistes aient toujours ce dont ils ont besoin pour faire le travail.

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