Garage de stockage

Anatomie d’un hangar de stockage bien construit

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Vous avez donc décidé d’acheter un hangar de stockage et de finir par utiliser le garage pour garer les voitures? Le choix d’un hangar de stockage peut être assez déroutant. Le marché semble être inondé de constructeurs de granges et de magasins prétendant avoir la meilleure qualité et le meilleur prix. Alors, qui croyez-vous? Nous essaierons de vous donner quelques conseils que vous pourrez rechercher lors de votre recherche.

La construction des bâtiments de stockage varie d’un endroit à l’autre. Tout bâtiment peut être rendu beau avec un bon travail de peinture et des options peu coûteuses. Le test réel d’un bâtiment de stockage bien fait réside dans la construction et la qualité des matériaux utilisés. Voici quelques conseils à garder à l’esprit lors de vos achats.

Systèmes de plancher: Puisque la plupart des hangars de stockage sont conçus pour être en contact direct avec le sol, assurez-vous que toutes les structures de plancher sont faites de matériaux traités. N’acceptez pas que les patins soient traités seuls, toutes les solives et planchers doivent également être traités. Les codes du bâtiment dans la plupart des régions exigent que tout bois soit traité à moins de deux pieds du sol. De nombreuses entreprises construisent leurs hangars sans poutres et platelage traités. Les planchers en contreplaqué ordinaire ou même en OSB sont inacceptables.

Encadrement: demandez sur quelles solives de plancher le centre est centré. Tout espacement des solives de plancher supérieur à 16 pouces au centre est un problème. Assurez-vous que tous les murs sont encadrés avec des montants 2×4 complets. J’ai vu des granges encadrées de 2×3 et bien que cela puisse paraître bien sur le sol de la salle d’exposition, cela deviendra un jour un problème. Votre remise a-t-elle une poutre faîtière? Une poutre faîtière est un élément structurel au-dessus du bâtiment à partir duquel les fermes de toit sont construites. La plupart des grands coffres et terrains en bordure de route offrent des bâtiments avec une plaque de ferme en métal attachée des deux côtés de la ferme. , sans poutre faîtière structurelle. Faites également attention à la distance des chevrons. L’encadrement à 2 pieds au centre est acceptable tant que les agrafes de pli sont installées. Il s’agit d’une exigence du code dans la plupart des domaines. Les plis clips sont de petits inserts métalliques à installer sur les joints bout à bout des panneaux de toiture, entre chaque chevron, ils servent à empêcher le tablier de s’affaisser entre les chevrons.

Toiture: assurez-vous que votre cabanon a touché la toiture. De nombreux hangars sont vendus sans cette sous-couche protectrice. Dans de nombreux cas, il est vendu en option ou moyennant des frais supplémentaires.

Le bord d’égouttement est un autre élément essentiel que de nombreux hangars de stockage offrent en option. Nous considérons cela comme une fonction très importante. Le bord d’égouttement est une petite bande de métal qui s’adapte sur le bord de la toiture et est conçue pour empêcher l’eau de couler sous les planches à clin.

Ventilation: Presque tous les hangars de stockage ont des ouvertures de pignon métalliques en standard, et ils devraient! Mais beaucoup n’ont pas d’ouverture de faîtage. Le but des évents est de permettre à l’air de circuler à travers le système de toit et d’éviter la détérioration prématurée des planches à clin. La plupart des hangars de stockage ne sont pas construits avec beaucoup ou pas de surplomb, ce qui permet à l’air de circuler dans le grenier de votre maison. La ventilation de faîtage sera le seul moyen de créer ce flux d’air positif à travers le système de toiture d’un hangar de stockage avec des ouvertures de ventilation de façade.

Revêtement de façade: Le revêtement de façade le plus courant est le revêtement en bois. C’est très bien et vous permet de peindre à votre guise. À mon avis, le meilleur revêtement de hangar de stockage est le revêtement Smart Panel de Louisiana Pacific. C’est un bardage constructif en panneaux composites d’une durée de vie de 30 ans. garantie du fabricant. Le parement à contreplaqué est une autre option, mais cela n’a pas la durabilité à long terme du revêtement de panneau Smart. Dans ma région, nous avons vu un afflux de parements T11 traités sous pression, et bien que l’on pense que les parements traités sous pression devraient durer plus longtemps, le produit n’a pratiquement aucune garantie. Mon expérience avec le T11 traité est qu’il prend une couleur grise très moche en 2 ans et doit être peint. Ce sera difficile à peindre. Une autre raison d’éviter ces revêtements à dos de contreplaqué est que, puisque les hangars de stockage sont construits relativement près du sol, ils ont tendance à évacuer l’humidité des bords inférieurs et à pourrir prématurément.

Portes: La première chose qui vous pose problème dans un hangar, ce sont les portes. Recherchez les portes à double cadre. Les portes encadrées à l’intérieur et à l’extérieur sont beaucoup moins susceptibles de se déformer. Jetez également un œil aux charnières. Souvent, la durée de vie des portes est liée à la solidité des charnières.

Les bâtiments de stockage sont des solutions très utiles et pratiques, répondant à différents besoins, mais aussi un investissement dans votre maison et votre paysage. N’acceptez pas les produits de mauvaise qualité. Si vous regardez autour de vous et faites un peu de shopping comparatif, vous trouverez un bâtiment de haute qualité. Construit avec des matériaux de qualité et bien entretenu, votre bâtiment durera toute une vie.

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